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于飞:循环文化是我们的商业模式

时间:2020-07-01 09:41好奇指数:

2020年1月14日,以“让今天告诉未来”为主题的“第二届中国汽车产业品牌与传播峰会”在北京汽车博物馆举行。本次峰会由清华大学公共关系与战略传播研究所和《选车网》共同主办。中国国际商务促进会汽车产业分会和大成汽车研究所是依托单位。北京正规阳光文化传播有限公司将承办此次峰会。北京鑫诺传播咨询有限公司副总裁张将作为本次峰会的特别主持人。

当日,原机械工业部部长何光远、中国国际工程咨询公司专家学术委员会专家李万里、中国国际商务促进会汽车产业分会会长王霞、中国汽车工业协会副秘书长柳岩等有实力的专家,以及主流汽车企业和汽车产业强势媒体的高级职业经理人汇聚一堂,回顾历史,研究今天,展望未来。

在峰会上发布的主题演讲中,长城汽车欧拉品牌副经理于飞谈到了“欧拉品牌圈文化与营销”的话题。年轻时,欧拉是一个品牌。它成立不到两年,于2018年8月正式成立。第一个产品是iQ。作为a级产品,欧拉是长城集团新能源产品的先锋。这是欧拉的出生历史。提到欧拉,每个人都会想到一位著名的数学家。数学是人类科技创新的基础,也是汽车设计关注的前提,所以有这样一个信息。品牌故事ORA区分了它所代表的,开放的,可靠的和功能。我们的ORA标志是一个遗憾的产品,它的质量让消费者惊讶。欧拉是用户品牌,培育品牌也是我们欧拉的基本逻辑。从建立这个品牌到产品设计,包容性营销都是围绕用户展开的。它包围哪个用户?事实上,每次我去各种论坛和会议,我总是被问这样一个问题。欧拉是汽车制造中的新生力量吗?不,我们是一个成熟的汽车品牌,下一个创业团队,一个品牌。虽然我们不是制造汽车的新力量,但我们生来就是为新力量制造汽车的。这是我们的政策客户群。看到这张图片或者知道这是哪一代?现在它有了一个统一的名称,叫做Z一代。Z一代在新奇、独立、时尚、正直和追求享乐主义方面很简单。这是我们的策略用户组。当然,有可能我们有很多以前没有提到欧拉的地方。这是一个令人满意的地方。这是因为大多数奥迪、林肯、奔腾和宝马用户都应该到场。如果你不知道这些信息,这意味着我们没有在广告中浪费太多。如果你们都知道,我们的广告可能会有一些问题。说到圈子,你怎么知道我们的圈子?圈子层是基于现场营销模式,我们知道的流量不仅仅是在哪里购买流量?但要联系我们的产品流程与用户创造流程,圆圈层是我们的贸易模式。我们Z代圈子文化的特点是,趣味是划分圈子的主要特征,包括在线微信群、QQ群、网站等,包括线下行为。我们细化了圈子和聚会场所的细节,形成了未来引导我们营销的方式。如何融入这个圈子来打造我们的品牌?换句话说,我们不想告诉政策使用者我是谁,而是想知道我们是谁。这是我们的理解,我们正在谈论的营销将从这个角度被清理和整理出来。圈子文化也很普遍。通过这样的低级逻辑,我们一直伴随着他们。所谓的Z一代一路塑造着圆形文化,伴随着他们一路塑造着产品和品牌文化。我们不敢说我们知道这个圈子的营销质量。事实上,我们想说这个圆拥有一切,我们可以用其他方式理解它。我们在Z代有自己的网络,或者这个圈子里的某个人。科尔在这里非常清楚。为什么我们需要KOL?我不想在这里说太多,这是我们要做的循环营销的流程图,具体的跟进将会分享,因为时间关系不太详细。我们非常关心圈子里的方言。你还记得666经常用来表达你强烈而有力的意思吗?五年前,这是1995年后常用的说法。五年前,我们不知道这是现在大师们常用的说法。年轻一代的语言系统有可能逐渐成为主流。我们应该学习这种“方言”,同时我们可能想更早地融入他的圈子。谈到用户操作,二手车交易市场很简洁。欧拉的未来经营方针是指欧拉的产品,典型的汽车产品的交付产品。欧拉称欧拉的汽车为房屋、汽车等交付产品的运营产品,如微信、美团、智虎等,这些产品涉及到拥有汽车、交友、生活等方方面面。


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