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该公司第一季度净利润超过11亿元

时间:2020-05-23 13:43好奇指数:

困难中的稳定,稳定中的进步,进步中的进步。越难,我们越能看到SAIC的坚韧和对抗。2020年太难了。

肺炎、布莱恩特之死、英国的英国退出欧盟、美国的股市崩盘、耶路撒冷教堂的关闭、梵高画作的失窃、奥运会的延期、高考的延期、原有价值观的崩溃到瞬间的重建,改变了正确的看法,而不变的是“活着”的信念。这不仅对我们个人是如此,对汽车工业也是如此,它吸引了全世界经济的更多关注。

从2019年开始,全球汽车行业将变冷,新一轮的皇冠肺炎疫情将对汽车企业产生巨大影响。中国汽车工业协会的数据显示,今年第一季度全国汽车销量下降了42.4%。目前,在已经披露第一季度业绩的国内上市汽车公司中,大多数都只是实现了微利甚至亏损。甚至长城汽车公司也遭受了6.5亿英镑的损失。你知道这个残酷的市场永远不会有任何神话。

总体形势的下降、被抑制的消费需求和沉重资产的有效运作是SAIC面临的直接障碍,SAIC在面临困难时没有表现出任何弱点。4月29日,SAIC发布了2020年第一季度财务报告。SAIC实现营业总收入1059.47亿元,归属于母公司所有者净利润11.21亿元。由于国内工业的下降趋势和这一流行病的影响,SAIC仍然是有利可图的,这也许显示了整个集团在改变局势方面的复原力。

尽管今年1月和2月的救灾工作得到了遏制,但随着疫情逐步得到遏制,SAIC集团3月和4月的销售额同比大幅增长。上汽集团3月份的汽车总销量同比增长389%。其中,SAIC通用五菱汽车的零售量超过13万辆,重新占据首位。另一方面,SAIC蔡斯的同比下降是第一次缩小到一位数。经销商库存下降,终端压力缓解。

从国内销售到出口,随着国内销售压力的变化,SAIC集团第一季度海外销售和新能源销售保持强劲。今年1月至3月,SAIC集团出口汽车68,800辆,销往海外,同比增长5.4%,继续位居全国第一,而SAIC集团销售新能源汽车19,300辆,增速继续超过市场。SAIC经销商的库存减少了近220,000辆,终端压力得到缓解,经销商决心继续复苏。

其中,SAIC乘用车表现出的韧性可以说比许多人预期的要高。今年3月,SAIC乘用车销量同比增长近300%,已回到去年同期的85%水平。对SAIC乘用车的分析可以说远远高于市场平均水平。

从弱于市场、跟随市场到超越整个中国汽车市场,顺风顺水的促销并不足以真实反映一个品牌在市场上的真实地位,而困境中的SAIC乘用车的实力可以说是近年来最好的总结。这样的殊荣对SAIC和荣威品牌来说是不可思议的。


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