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二手车交易市场

时间:2020-08-22 03:55好奇指数:

  据福布斯报导,5月12日,通用车子负责电动车子与自动行驶的副总裁肯·莫里斯(Ken Morris)经过媒体手机聚会会议重申,企业的电动车子名目并没有表现投入削减或进度放慢的概况,并称GMC悍马、凯迪拉克Lyriq等新款车子型的开发事业仍在“全速进行”。

  莫里斯显现,通用车子正着力于让更多的新燃料车子上路。依据规划,企业将在2025年前在北美与故国两大市场年销100万辆电动车子。

  至于GMC悍马和凯迪拉克Lyriq的对外推出,莫里斯称临时无助准确详细时间。在这之前,GMC悍马曾计划在2020年5月20日推出,但受疫情作用而被推迟。

  2020年3月,通驾车子在为期一周的“EV Week”运动上推出了模块化的驱动体系以及装载Ultium电池的第三代全世界电动车平台,以及电动皮卡GMC悍马、电动豪华SUB凯迪拉克Lyriq和纯电动自动行驶共享车子型号Cruise Origin。

  上述三款车子型号将鉴于新一代平台进行研发,约莫于2021年下半年至2022年岁首投产。

  另外,通用车子还声称将于2020至2025年间在电动化和自动行驶范畴投入200亿美元的资金与资源,以加速企业转行。

  官方质料显现,Ultium电池的容量从50千瓦时至 200千瓦时不等,可扶持多达640千米的续航路程,百千米减速为3秒。

  通用车子约莫,未回电动车工程的第一代车子型号将实现盈利。

  莫里斯还补充称,疫情蔓延并没有作用该企业与本田在电动化范畴的合作。4月2日,通驾车子和本田车子宣告,单方将结合为后者开发两款最新的新燃料车子型号。个中,通驾车子供应Ultium电池技能和第三代电动车平台等生产能力,本田则负责车子型号外貌设置、协助行驶技能与行驶功能的调校。

  值得一提的是,在自动行驶范畴,通驾车子与本田车子也维持着紧密的合作关连。2018年10月,通驾车子及麾下自动行驶企业Cruise宣告,将与本田合作推行自动行驶的商业化范围利用。同一时间,本田还向Cruise注资27.5亿美元。

  双方在自动行驶范畴合作的停顿也因故被迫推延。2019年7月,Cruise显现,源于须要对自动行驶车子进行更多测试,因而该技能的贸易化部署时间将推延至2019年以后。

  至于自动行驶网约车效劳的商业化时间节点,Cruise暂未泄漏。




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