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我走遍了全国,只是为了达到美的顶峰

时间:2020-06-27 09:39好奇指数:

到达大门口,是万水千山的长途跋涉。顶峰来自一笔小财富的积累。人们的懦弱和坚韧超出了他们自己的想象。有时候,我们太软弱了,一句话就会让我们流泪。有时候,我发现我可以咬着牙走很长一段路。

2020年农历新年伊始,一场突如其来的新发肺炎袭击了每个人的想象力,打开了他们的新年愿望。面对病毒,我们变得无助和虚弱。社会活动在流行病爆发前就停止了。2月3日,沪深股市恢复的第一天,一千只股票下跌。作为一个以“高效率”著称的国家,我们突然按下了暂停键。

然而,2019年中国历史上最强烈的声音仍然回荡在我的耳边。继长征五号成功将东方红五号卫星送入定点轨道后,中国的航天计划全年完成了34次火箭发射。华为5G福克斯专利的20%的份额比所有美国企业的15%的份额加起来有着压倒性的优势,处于世界最高水平。

“回顾这一过程,华为也没有必胜的决心。有时候瞎猫会遇到死老鼠,这正是这个世界所需要的。在过去的30年里,我们运气一直很好。这是一个巧合,每一点都与时俱进。”这是一次谦虚的演讲,也是事实。

自10年前以来,华为在5G研发结构上投入巨资,克服了技术障碍,取得了突破,同时抵制了竞争对手直接销售二手车的阻碍。一路辉煌的背后是更多未知的艰辛。它已经咬紧牙关走了很长一段路。

在冒进阶段,我们也可以依靠剩余的生牙来完成工业力量的原始积累。从2008年开始,如果我们想在能源、信息、计算、电力、材料和其他领域发起一场科技革命,成为最大的机械和资本密集型产品出口国,我们将不得不升级和洗礼我们非常困难的财产。

事实证明,一切努力都是值得的。今天,中国正在完全赶上手机、家用电器甚至太空财产。华为、格力、阿里巴巴在云顶通信、家电、移动互联网领域经历了“跟风——换渠道先行——波涛汹涌——洗沙——实现产业竞争地位”的痛苦升级和转型,最终骄傲地登上美国之巅。

这是国家实力的增强,改变了民族企业的命运。这也是国家恢复力激发国家使命的必要条件。

然而,在过去的40年里,汽车行业一直没有能够等待这样一个平稳的转变。积累的伟大民族感情找不到出路或载体。它只能像黑暗的潮水一样汹涌澎湃。

任何能够超越当前汽车行业车型的人都会被这种情绪所吸引,就像日本的丰田、韩国的现代或中国的华为一样。

从2009年登上世界之巅到2019年哀悼,中国汽车工业在十年间走出了一条决定性的、生动的抛物线。面对新时代,独立品牌很难不思考这样一个话题:“如果命运必须回归,为什么不是我?”


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