当前位置:捷泰二手车 > 二手车推荐 >

宝马的250亿欧元在哪里?

时间:2020-06-19 09:37好奇指数:

最近,宝马集团公布了2019年的财务数据,其年度研发支出达到59.52亿欧元,同比增长11.9%。这意味着,自2015年以来,宝马集团在过去五年的研发投资总额已超过250亿欧元。

凭据数据显示,宝马集团在研发方面的持续高投入不仅加快了新车型(尤其是新能源车型)的推出,提升了全球生产系列的现代化和智能生产能力,还注重未来的创新,如电动旅行、创新和数字化。

为此,宝马公司在慕尼黑建立了宝马集团研究与创新中心(德国研究与创新中心,缩写为FIZ)、主动驾驶研究中心和电池核心技术中心等。以便进行全方位的研发,随时关注市场脉搏。此外,宝马集团在2017年推出了一项名为“FIZ未来”的扩张计划。第一阶段投资4亿欧元为每个人购买二手车,于2019年完成。接下来,计划到2050年为另外15,000人创造工作空间,为未来的研发工作提供强有力的支持。据悉,2019年11月,投资2亿欧元的宝马集团电池核心技术中心正式投入使用,推动了宝马集团电池核心技术的发展。以宝马i3使用的现金电池为例。到2030年,宝马计划将电池的能量密度提高一倍,从而为用户提供两倍的纯电动范围和相同体积的电池。

此外,宝马集团电池核心技术中心的研究工作涵盖了整个电池核心技术价值链,包括早期研发、电池核心结构和设计、批量生产的适宜性以及电池接管。不同部门的研发人员可以通过便捷、频繁、全方位的合作,实现完整、透明、可持续的细胞开发。来自主动驾驶虚拟模拟实验室的证书数据显示,实现完全主动驾驶(5级)也是宝马集团未来的主要增长目标之一。宝马集团的主动驾驶研发中心位于德国慕尼黑,涵盖从软件开发到道路测试的所有领域,并为此提供全方位支持。

此外,自2018年8月以来,宝马集团的主动驾驶虚拟仿真实验室已经安装完毕。预计今年将投入使用,总投资为1亿欧元。虚拟仿真实验室可以经常测试统一的驾驶场景,或者在实践中测试罕见情况或高危险系数情况。随着主动驾驶系统的发展,其技术要求将越来越复杂,主动驾驶虚拟仿真实验室可以帮助宝马集团更好地应对这一类别的增长。据悉,宝马集团采用“数据驱动研发”战略。主动驾驶高度依赖于大量的数据,大量的数据将自行产生。距离主动驾驶研发中心几公里远的宝马集团在2019年建立了一个高性能数据驱动开发平台。该平台将通过主动驾驶测试车队收集实际道路驾驶数据,并根据有效数据进行模拟测试,确保主动驾驶研发充分考虑实际驾驶的多样性。此外,在中国,宝马于2019年7月与腾讯合作建立了宝马集团的中国高性能数据驱动开发平台,该平台将帮助宝马开发主动驾驶技术和产品,根据中国的实际需求,使其能够满足当地市场的双重需求。电磁兼容实验室为数字未来保驾护航


二手车网站

    文章推荐