当前位置:捷泰二手车 > 二手车交易平台 >

二手车交易市场

时间:2020-09-21 02:20好奇指数:

  最近,百度Apollo进行了组织架构进级,除原有自动行驶、车联网等业务组提高外,还新加了智能交通业务组。

  最近,百度Apollo进行了组织架构晋级,除原有自动行驶、车联网等业务组提高外,还新加了智能交通业务组。该部门未来将专注交通底子设施智能化提高,为都市供应车路协同体系、区域智能信号改良体系等下一代智能交通解决方案。

  在这次进级中,Apollo自动行驶业务组也进行了进级扩充,现下辖智能汽车业务部、智驾舆图业务部、自动行驶技能部三个部门。和此同一时间,原有车联网业务组接着小度车载OS等智能车联业务。

  据了解,百度智能汽车工作部(L3)重要面向车企供应L3级量产方案,包括快速自动行驶、独力停车解决方案、以及高精舆图;自动行驶工作部(L4)则重要供应自动行驶出租车、没有人小巴等解决方案。

  业内普及以为,相较于L3级自动行驶技能而言,L4级的达成难度很大、技能请求更高、贸易化流程趋缓,资本也在往年一步步变得更为冷静。而L3则是为许多半主机厂所接纳的方案和现阶段追求的指标。

  因而,百度智能汽车工作部(L3)被企业寄予了必定的贸易化期望。开首,该工作部的开发要点聚集在快速自动行驶范畴,但在往年上半年,百度里面渐渐将业务重心调转方向自助停车解决方案方面。今年7月的百度AI开发者大会上,自助停车(Valet Parking)被算作要点业务进行推荐,那时顾维灏在现场详解了独立停车(Valet Parking)的使用情景、软硬件配置、合作对象、全新进展以及未来规划,为参会者描绘了一幅将来驾驶员在停车场门口下车、用手机控制机动车自动泊入停车位的美好画卷。

  和此同一时间,百度自动行驶工作部(L4)的RoboTaxi名目也仍在进行中,该工程起首将眼光瞄准长度沙。今年9月,baidu在长度沙投放45辆RoboTaxi,最初面向正常市民试运营,算是兑现了7月份开发者大会上“在长度沙塑造全中国最大范围L4级自动行驶车队”的Flag。在长度春,baidu和一汽红旗塑造的华夏首条L4级乘驾车正面装产线也已投产下线。

  从表层意义来看,baidu打算将两个工作部进行一小块合并,或许是出于整合资源的目的。而跟着两个工作部的一小块整合,未来百度自动行驶也将加速实现落地。




    文章推荐