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“新奔腾”永远不会走过去的老路

时间:2020-06-18 09:38好奇指数:

从亮点到低谷,再从开始,飞跃品牌走过了太多的弯路。然而,一汽习惯于深思熟虑和远见卓识的每一步都会变得更加激进和果断。如今,在中国汽车市场摸索了近半个世纪的二手车之后,许多私人汽车公司已经收购了彻头彻尾的“欧洲贵族”,走上了世界舞台。然而,当铃木、菲亚特和其他海外汽车公司一再输给中国时,它们的衰落反映了这些先驱的日益壮大。当然,随着产业集群的魔力越来越大,对未完成业务的失望也让老牌一汽重获生机。

在中国汽车公司的困境下,他们前进的每一个城市都是非常宝贵的。

那一刻,我们看到,当实现复苏梦想的“红旗”从长春移至拉斯维加斯,法兰克福又一次提出决定性政策时,同样属于一汽集团自备区的飞跃汽车,已经发出了向新时代宣战的军事信号。然而,我们有理由坚信,从全新的T77诞生之日起,过去“飞跃”留下的糟粕终将被岁月撕碎,而未来的每一步都必将让它再次踌躇满志。

“构建产品矩阵”只是第一步

是的,对所有中国汽车公司来说,这是一个在危险中寻找机会的时代。尤其是在SUV过剩消退、消费趋势逐渐向高端转移之后,越来越多的汽车公司将被市场淘汰。对于一汽飞跃来说,如果你想避免从舞台中央退回旧纸堆,如果你继续保留旧的产品线,如B系列汽车和X系列SUV,那将是一个错误的选择。

2018年10月17日,全新的标志“世界之窗”正式推出,最初的期望是全新的T77车型将直面争议,坚决揭开品牌“新飞跃”下一章的序幕。当时,T77车身的“物联网汽车”属性不仅成为新飞跃区别于竞争对手的差异化战略定位,也成为未来飞跃车型日益凸显的个性象征。

过去,中国消费者总是坚持“低价”和“大码”等主要消费需求。然而,近年来,伴随中国汽车从一开始就有能力在国际舞台上崭露头角。最初单纯的购车广告也发生了重大变化。颜色、质量和工艺的重要性越来越高。互联网思维已经逐渐侵入了汽车更换的逻辑。

因此,从价格敏感到感知质量,从追求平庸和保值到倡导个性多元化,从注重实用性到热衷互动体验,中国汽车市场的“新一轮消费升级”实际上已经以一种快速而戏剧性的方式悄然发生。

仅仅一年时间,任何一个城市都发现新的T77车型开启了中国物联网汽车的新时代。T33已经变成了一个新的形象,它延续了它的前辈们的思想,这些前辈们都很接近人民。新款T99旗舰SUV已经坚定地走上了飞跃品牌一直无法放弃的高端增长道路。“新飞跃”的每一步似乎都在步入时代高歌猛进的节点。


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