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新能源汽车的现在和未来

时间:2020-06-01 09:41好奇指数:

经过分享,我们可以清楚地感觉到,李斯的战略定位咨询对中国新能源汽车市场有着自己的认知和展望。对现在和未来新能源汽车的评论再次让我们对这一领域有了更清晰、更深入的了解。带来这种分享的主角是——里斯战略定位咨询公司,这是一家由艾里斯于1963年在美国佐治亚州的亚特兰大成立的企业。经过50多年的发展,现已为全球财富500强企业中超过75%的企业提供战略定位咨询服务。

李斯的战略定位咨询对当今新能源汽车产业的现状和未来增长趋势带来的各种认知,共可分为三个部门,即行业基本情况、类别趋势和竞争方式、战略机遇。同时,上述三个部门又可以细分为十个概念,它们或许能够回答目前许多人对新能源汽车产业的种种疑虑。

2020年,中国新能源市场首次“落后”

首先,根据李斯的战略定位咨询,就增长趋势而言,中国新能源市场仍居世界第一。因为2019年新能源汽车在中国的销量将达到103万辆,而在售汽车数量将达到177辆,在售品牌数量将达到67个,均领先于欧美市场,相当于欧美市场的总和。

同时,根据李斯战略定位咨询公司进行的全球消费者认知研究,中国在全球市场已经拥有“新能源汽车”、“5G”和“智能”的智力资源,因此对中国汽车企业来说,新能源汽车是他们在全球范围内真正实现“弯道超车”的最佳机会。

然而,未来并不像想象的那样美好。在世界范围内突然爆发之后,它正在逐渐蔓延,大大减缓了中国新能源市场的快速增长速度。除了“补贴时代”向“市场时代”转变带来的阵痛之外,这一子市场的压力仍在上升。因此,根据李斯的战略定位和咨询展望,2020年国内新能源汽车在中国市场的销量将出现十年来的首次下滑。

然而,从整体市场趋势来看,今年第三季度销量的下滑将开始收窄。与此同时,随着国产版特斯拉Model 3的逐步推出,它已经改变了相当多的中高档燃油乘用车消费者,这无疑将弥补新能源的整体销售。总之,里斯的战略和定位咨询预测,2020年新能源汽车的总销量将是2019年的80-90%。

纯电力即将到来。

在当前消费者的传统认知中,新能源汽车必然等同于电动汽车。然而,如果按照驱动形式分类,它可以分为纯电动汽车(BEV)、PHEV(插入式混合动力汽车)和混合动力汽车(轻型混合动力汽车)。因为分类不同,问题也随之而来。疑问的核心主要集中在“哪种新能源驱动的形式是未来”。




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