当前位置:捷泰二手车 > 二手车交易平台 >

零跑汽车的关键时刻

时间:2020-05-23 13:43好奇指数:

请回答:零跑从哪里来,去了哪里?4月15日,杭州滨江零跑汽车体验中心又开始忙碌起来。这一次,零运行S01 460被释放。然而,与过去相比,这一次零运转的员工开始失去视力。他们知道,尽管这款车的产品动力得到了显著提升,但这款小轿车的艰难定位决定了它不会对市场造成太大的干扰。

除了苗条,还有焦虑。

继S01 460版本之后,零运行的第二款T03将于5月正式亮相。问题是:T03的上市预算只有10万元.如果你不知道这个数字是多少,你可以把它与2017年魏来到ES8时“花8000万元”的传言联系起来。

相比之下,对于前者,每个人都很焦虑。

当然,在汽车制造的新时代,营销也面临着巨大的变化。虽然这听起来很难,但如果你努力工作,它可能会导致意想不到的结果。总的来说,它没有输,赢了血。此外,零跑已经赢得了第一名。

面对这个看似困难的项目,零运转营销部门在没有等待媒体批评的情况下开始了一波反向自我破坏。结果是结果出人意料地好。零跑汽车自动吸引了业界的评论。或许这一波“自我变黑”可以值10万元。

缺钱或钱不够,是当今每个人对零跑汽车最大的担忧,也是零跑人群焦虑的来源。尽管零跑董事长朱向媒体承诺,“零跑三年不需要外部融资”

这可能是真的。

让我们把这种无聊的行业辩论放在一边,让我们讨论一下有双重实质性支持的内容。例如,我们如何解决S01对现实的反对?

在《权力的游戏》年,提利昂兰尼斯特生来就是一个侏儒,甚至被主人称为“魔鬼”。然而,在他狂野的外表下,他满脑子都是一颗纯洁的心,最终成为电视上最成功的政治家。他在一部短命的戏剧中活到最后,成了大赢家。

与提利昂兰尼斯特类似,S01小轿车的定位也引起了业界的强烈批评,固化了零跑车的“非主流”品牌定位,并束缚了品牌未来的向上发展。

更重要的是,S01市场表现平平(2019年累计销量或1000辆),这几乎浪费了零跑汽车获得第一个牌照的机会,也加剧了零跑汽车目前的不利局面。

所谓动量,则下降,三而竭。很明显,第二张牌T03不容易玩。

虽然开始不吉利,但也有不吉利的比赛。

重点是品牌定位。汽车工业已经发展了数百年。虽然内燃机技术已经达到了顶峰,但品牌管理仍然存在。对于水中大鱼的中国汽车品牌来说,找到自己的位置更为重要,否则它们的预期寿命将永远比联想短。


    文章推荐