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一汽-大众,内外维修的最佳典范

时间:2020-07-02 09:40好奇指数:

在冬天塑造“挺立常青”的姿态,是一汽大众为市场树立的最好榜样,也是其打破固有风格的答案。在今天的汽车市场游戏中,每天的舆论领域仍然充满了抱怨的声音。回顾2019年,人们通常会对汽车市场的阴影感到无助,并告别昔日的辉煌。然而,舆论领域和话题设置的主导作用已经悄然改变。

在过去的两年里,众多受到市场盈余青睐的中国汽车公司一夜之间滑向了灭绝的边缘,所有合法汽车公司都在因“天气”变化而引发的激烈斗争中崩溃了。甚至福特领导的传统美国强人也在战争中丧生。可以说,在这种家居用品的神秘转型中,“住在华夏二手车网上”已经成为局里那些人最深的期待。

就在这场可怕的灾难中,我们也可以发现,作为见证了中国汽车工业发展的“老手”,一汽大众在汽车市场的硝烟和对未来的犹豫中,已经有了一个多彩的转折。2019年12月27日,一汽-大众今年将200万辆车开到长春基地的总装车间,把它推到了今年乘用车生产和销售第一的铁王座上,把一汽-大众的2019年刻成了它28年的历史画卷。

红色取得“伟大成就”

站在进入2020年的转折点,我们将习惯性地总结。也许在过去的一年里,对于一汽人来说,我们在亮点中获得了掌声,也感受到了竞争对手的傲慢。只是从2018年冬天到现在,一汽人尝到了血腥的市场,学会了如何在隆冬时节完成"开枝散叶"。

毫无疑问,2019年是一汽-大众大众大众品牌走过“SUV第一年”后的爆发期。在这个时代,一汽一个接一个推出的歌曲、山脉甚至阴影,不仅将一汽大众产品的市场覆盖率提升到了70%以上,也将中国的SUV市场带入了新一轮的变革。

“害怕市场”是一汽上下人发出的警告信息。事实上,从2018年一汽大众通过“文字猎人”的SUV阵营改变面貌,到一汽大众成为增长量最大的合资企业,再到现在一汽大众取得了绝对优势,一汽大众确实有信心消除市场低迷。

是的,在市场周期性变化和宏观经济倒退的共同影响下,中国汽车行业的阴霾越来越浓。然而,当这一切在乱世中成倍增长时,不仅仅是大众品牌再次受到SUV的青睐,它也在发挥自己的力量来推低所有生物。刚刚诞生的奥迪和捷达都给一汽大众带来了无与伦比的优势。

今年以来,面对优胜劣汰的股票竞争,一汽大众及其三大品牌在汽车市场的寒潮中紧跟潮流。全年共有2129976辆汽车(包括进口汽车)在码头销售,成为中国第一家进入年销量210万辆的乘用车企业。




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