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LinkedIn 03怎么样?一年多来一直不碍事的老媒体司

时间:2020-06-22 09:37好奇指数:

我周围的同事开了一辆车,相信他会爱上03。近年来,我在公司的同事们在购买了上海品牌的新车后。巧合的是,他也参加了LinkedIn 03俱乐部,也选择了白色作为我的日常选择。我相信,我在LinkedIn 03年听到的也影响了他作为日本和本田粉丝对汽车购买和选择的看法。

我第一次知道LinkedIn是在2016年。谁知道吉利会打造一个新品牌?后来,LYNKCO这个英文名字被曝光了。作为一家关心吉利的汽车媒体,吉利推出一个新品牌在业界是一件大事。为此,我写了多少篇关于它的文章?

2016年10月下旬,我应邀前往瑞典和德国,参加LYNKCO品牌发布会。当时,除了宣布LYNK的第一辆SUV概念车,该车的产品也宣布了,但它看起来更像一个铰链门跑车。后来,我了解到这款跑车不会大量生产。这只是链接者设计和演讲的缩影。事实上,如果你仔细观察,LinkedIn 03上有多少元素来自这款轿车概念车。

当时,除了被列入LYNKCO品牌大会之外,我还参观了位于瑞典吉利的CEVT欧洲研发中心。当时,许多研发人员都来自沃尔沃,领英的架构CMA也有沃尔沃的基础,奠定了领英技术的基础。见证是一个事实,我当时觉得LYNKCO品牌是一个新品牌,是真正由工艺引导的。

2017年4月,LYNKCO在上海车展前夕发布了它的中文名字柯灵,第一辆准量产车柯灵01也首次发布。从德国到上海,再到上海车展,随着展台声明的潮,包括类似夜总会的声势,柯灵一个二手车平台赢得了年轻人的青睐。后来,领英还宣布了一种新的销售模式。LinkedIn中心、LinkedIn空间和LinkedIn购物中心是三位一体的,再加上过去把4S商店变成6S商店的模式,这也是对传统销售模式的一种改变。

它位于中国的高端品牌,其售价切入主流合资品牌的产品。从一开始,LinkedIn就设定了不同于原始独立品牌的目标。上联麒儿产品两年内已经上市三款。每个型号的产品实力都极具竞争力,在同等级的竞争中总是名列前茅。事实上,就我个人而言,我更喜欢02的小号和03的活动。

在赢得上海品牌后,秦想到了买什么样的车。平时,由于工作的原因,我接触了太多的模特,一时很难做出选择。作为90后,设备越全面,改进越好。一方面,他们不想出售受欢迎的合资品牌,因为品牌固有的优势,性价比实在太低。我不愿意买一个自立品牌。我主要关心的是质量和维护率。即使是我也可能无法体面地举起最昂贵的铁板。奢侈品牌确实不错,但经济实力是不允许的!


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