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幸运咖啡的启示——对汽车行业的几点思考

时间:2020-06-03 18:38好奇指数:

4月2日,瑞星咖啡燃起大火,22亿元售水诈骗案继续发酵。投资者面临巨大损失。这个世界真的很神奇。一个不安分、尽职尽责的卖咖啡的人,做了这么大一个西瓜。与我的车圈相比,这种画馅饼的例行公事似乎也时有发生,而且一切都一样。这件事给行业带来的几个教训值得思考,总结教训,学习经验,促使汽车制造业大踏步前进。人均咖啡消费量与1000人汽车拥有量的对比瑞星专门销售咖啡。当然,为了做大生意,有市场是必要的。目前的规模很小。只要用户的推广速度够快,用户的习惯培养得够好,未来的市场就有无限的前景。Richin告诉大家,欧美国家每年人均消费约400杯咖啡,而中国的数字不到5杯。从5杯到400杯,可以增加80倍,即使少于400杯,即使少于200杯,也会增加50倍。听了这个简洁的加减后,天津的二手车能感受到市场的光明吗?它与中国汽车市场的千人数量非常相似吗?美国1000人拥有的汽车数量要高800辆,日本和德国接近600辆,中国是173辆。与欧美的富裕国家相比,我们拥有1000人的汽车数量有着巨大的推广空间。根据行业专家的预测,中国汽车保有量的饱和点在每千人400到500辆之间,而15年的汽车报废周期与这个基数相关联。据估计,中国汽车的年销量应该超过4000万辆。然而,在2017年达到2800万辆的峰值后,中国汽车市场将一路下滑,更不用说4000万辆,甚至现在的3000万辆。中国的国情不同。我们不能简单地复制欧洲和美国1000人的数字游戏。我们仍然必须理性地澄清国内需求。我们不能幻想未来有4000万个大市场,盲目扩大生产能力。郑面临2000多万股的竞争。我们必须稳步前进。对价格敏感的咖啡新客户群VS对价格敏感的汽车第一购买群瑞星咖啡有很高的指导价格,注定要以原价出售。然而,它巧妙地使用了大量的折扣/优惠券策略,例如半价优惠券、长达一周的不活跃客户优惠券等。培养了许多对价格高度敏感的新客户群。瑞星将这种以优惠券为中心的运营模式推向了极致,但它危及到了高质量的客户。如果不打折,顾客忠诚度接近于零。与汽车消费者群体相比,它可以大致分为对价格敏感的第一群体和对品牌和产品功能要求较高的附加群体。经过30年在中国汽车市场的快速普及,首次购车者的数量越来越少。2019年,首次购买乘用车的人数将降至51%。在未来,汽车市场的竞争将是在现有库存情况下的一场战斗。低价客户获取战略的有效性已经减弱,市场最终将属于那些努力开发自己产品的品牌,而那些只注重眼前利益、以汽车为代价的品牌将被淘汰。做空机构尽职调查与汽车市场传统研究的匿名卖空请求“浑水”包含大量信息,是“吉利雷”的导火索。据报道,做空机构已经带动了92名全职员工和1418名兼职员工,在全国45个城市的2213家瑞星咖啡店录制了大量监控视频,并收到了10119名客户的25843张收据。这是市场研究的一个例子。这是对瑞星的一个肤浅的研究。透过层层迷雾,我们终于发现了事情的真相。浑水研究风格值得汽车界进一步研究。与一些企业随机发现数百人的传统研究方式相比,无论是从用户样本的数量还是样本的有效性来看,这都是不合适的。在市场上,我也看到个别汽车公司在推出产品前没有进行深入的市场调查,导致不准确


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